工程施工三維動(dòng)畫在我們的生活中也許不常見，但它在工業(yè)領(lǐng)域內(nèi)卻發(fā)揮著重要的作用。
工程施工三維動(dòng)畫可以展示工程施工的過程、工作原理等信息，不僅可以讓客戶快速了解施工信息，還可以減少營(yíng)銷溝通環(huán)節(jié)，盡快達(dá)成合作協(xié)議，降低了推廣中的成本和模型制作費(fèi)用。它能夠充分展示投標(biāo)人在項(xiàng)目實(shí)施的各個(gè)階段的技術(shù)水平和應(yīng)用的深度，全面提升投標(biāo)等級(jí)，起到技術(shù)招標(biāo)的作用。大型建設(shè)項(xiàng)目伴隨著技術(shù)創(chuàng)新，是專利申請(qǐng)和各種獎(jiǎng)項(xiàng)的基本材料。工程施工三維動(dòng)畫可以更直觀、生動(dòng)地展示技術(shù)創(chuàng)新的原則和特點(diǎn)，使申報(bào)過程更加順暢，在行業(yè)領(lǐng)域中處于優(yōu)勢(shì)地位。
現(xiàn)以邁維動(dòng)漫制作的“中港建碼頭建設(shè)工程施工三維動(dòng)畫”為例。通過三維動(dòng)畫技術(shù)來展示中港建碼頭建設(shè)施工過程。
阿爾及利亞中心港項(xiàng)目地處非洲北部。比鄰地中海，其位于阿爾及利亞首都阿爾及爾以西90公里的EI Hamdania地區(qū)，地理位置十分優(yōu)越。同時(shí)也是我國(guó)“一帶一路”國(guó)家戰(zhàn)略上的重要環(huán)節(jié)。該區(qū)域水域?qū)掗?，距?.5公里，水深條件較好，水深可達(dá)30米以上。項(xiàng)目包括港口工程、物流園區(qū)工程和高速工程三部分。我公司主要負(fù)責(zé)港口工程的建設(shè)。
其中規(guī)劃碼頭岸線6300米，防波堤及護(hù)岸7143米，港區(qū)水域面積280萬平米，陸域面積350萬平米，項(xiàng)目建設(shè)投產(chǎn)后，集裝箱吞吐量可達(dá)650萬TEU，散雜貨吞吐量達(dá)2570萬噸，將成為世界前30大集裝箱港區(qū)之一。
港區(qū)施工分為陸域部分和水域部分，按施工周期分兩期進(jìn)行實(shí)施。在項(xiàng)目開始前，需要先進(jìn)行相關(guān)準(zhǔn)備工作。采用分層爆破開挖技術(shù)對(duì)工程范圍內(nèi)山體進(jìn)行開挖，形成不同規(guī)格的石料。其中優(yōu)質(zhì)石料用于海上拋石和石料破碎、一般石料可用于陸域回填。
臨建搭設(shè)主要包括：沉箱預(yù)制場(chǎng)、扭王塊體預(yù)制場(chǎng)、上料臨時(shí)碼頭、混凝土攪拌站、連鎖塊加工廠、項(xiàng)目部營(yíng)地、油庫等。港區(qū)總體采用G字形布局，分為集裝箱、散糧和通用三個(gè)泊位作業(yè)區(qū)以及一處工作船泊位。
項(xiàng)目施工分為兩期進(jìn)行實(shí)施。其中一期工程施工順序是從西護(hù)岸至北護(hù)岸，隨后進(jìn)行通用碼頭、工作船碼頭、集裝箱碼頭施工，之后進(jìn)行陸域形成及堆場(chǎng)建設(shè)。二期工程順序是通用碼頭封口、集裝箱碼頭、東護(hù)岸、東防波堤施工后堆場(chǎng)回填及設(shè)施搭設(shè)。護(hù)岸及碼頭施工主要包含步驟為：基槽挖泥、基床拋石、基床夯實(shí)及整平、沉箱預(yù)制安裝，拋石棱體，倒濾層鋪設(shè)，防浪墻及胸墻澆筑。
邁維動(dòng)漫公司專注于高品質(zhì)碼頭建設(shè)工程施工三維動(dòng)畫設(shè)計(jì)。采用先進(jìn)的3D動(dòng)畫技術(shù),能夠?qū)⒅懈劢ùa頭建設(shè)工程施工的整體施工步驟、項(xiàng)目概況、工程區(qū)域介紹、項(xiàng)目工期安排介紹、施工具體步驟分解、各護(hù)岸及碼頭施工步驟、各區(qū)域回填、鋪設(shè)、搭建、二期工程簡(jiǎn)介與施工等通過三維動(dòng)畫的形式直觀展現(xiàn)。
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